MRワゴン

ＴＯＵＣＨ　ＮＥＷ　ＤＡＹＳ． 広さも、燃費も、デザインも、すべてがビクたちにぴったりのこの1台と、 ドキドキするような毎日へ出かけよう。

アルト

1975年の初代発売から伝統ある軽自動車、スズキアルト（ALTO）。

ワゴン R

660ccの自然吸気直列3気筒DOHC VVTエンジンユニットで、アイドリングストップシステム採用車「FX アイドリングストップ」をラインアップ。

ワゴンR スティングレー

660ccの自然吸気直列3気筒DOHC VVTエンジンと、DOHCターボエンジン搭載の2ユニット。

パレット

後席両側スライドドア、低床プラットフォームと後席ダイブダウンシートの採用を特徴とする軽ハイトワゴン。

パレット SW

ロングホイールベース化による室内長、左右どちらからでも乗り降りできる後席両側スライドドア、低床プラットフォームと後席ダイブダウンシートを採用。

ラパン

ライフスタイルを豊かにする身近な雑貨や家具のような愛着のもてる道具という発想から誕生した軽乗用車。

エブリィワゴン

快適な居住空間と広い荷室空間をもつ軽1ボックス。

ジムニー

伝統の強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーの代表。エンジンは660cc 直列3気筒DOHC、64馬力／10.5kgmを発揮するインタークーラーターボ装着ユニットを搭載。

新型ソリオ

楽しさいっぱいコンパクト。 スズキの持てる技術と情熱のすべてを注いでカタチにしたのが 新型ソリオです。

ランディ

3列シート8人乗り　新型ランディ誕生

スイフト

軽量化と高剛性を両立した新しいプラットフォーム、吸排気VVTを採用した新1.2L 直列4気筒エンジン（K12B型）、副変速機構付新CVTを採用。

キザシ

フロントシートはダブルステッチを取り入れた本革仕様とし、本革巻きシフトノブ・パーキングブレーキノブ、インナードアグリップ、パドルシフトや、クルーズコントロールなどを装備。

エスクード

振動伝達の少ない「スライド可能式等速ジョイント」、フロントおよびリヤドアトリム下部に、車外からの騒音の侵入を抑えるシールゴムを採用。

SX4

メーターパネル内に時刻、外気温、燃費などの情報を表示するインフォメーションディスプレイを配置。

SX4セダン

エクステリアではLEDターンランプ付ドアミラーの採用や、インテリアに視認性を高める自発光式メーターパネル採用。

スプラッシュ

キビキビとした走りと優れた居住性を併せ持つ、ユーザーフレンドリーな新型コンパクトカー。

ジムニーシエラ

1.3L 直列4気筒DOHC16バルブ VVT（可変バルブタイミング機構）エンジンを搭載の本格4×4。

ラパン　リミテッド

パレットＳＷ　リミテッド

パレット　リミテッド

ワゴンＲスティングレー　リミテッド

ワゴンＲ　リミテッド

ジムニー& ジムニーシエラ クロスアドベンチャー

卓越したオフロード走破性とアクティブなシーンに応える特別装備の数々を身にまとった、ジムニー誕生４０年記念車。

アルトバン

ビジネスの現場を支える、使いやすさと低燃費。

エブリイ

パワフルに仕事をこなす、余裕あるターボエンジン搭載。

キャリイ

日本で一番売れているトラック。

キャリイ ショートホイール ベース車

使い勝手の良さにこだわった、充実の収納スペース。

キャリイ特装車

最小回転半径3.8mで狭い街中の配送、駐車もラクラクです。

エブリイ 車いす移動車

車いす乗車スペースには、乗車中に身体を支えることができる手すりを標準装備。

エブリイワゴン 車いす移動車

車いすでの乗り降り時、介助する方の負担を大幅に軽減する電動ウインチを全車に装備。

ワゴンR 車いす移動車

いすでの乗り降り時、介助する方の負担を大幅に軽減する電動ウインチ仕様車もラインアップ。別売りでワイヤレスリモコンもご用意。

昇降シート車

助手席（エブリイワゴンは左後席）をスイッチで前後にスライド可能。また、電動リクライニング機能も装備。

回転スライドシート車

レバー操作で助手席が回転し、車外へスライド。乗り降りの際の負担を軽減。